धेरै मानिसहरूलाई थाहा छ कि कम्प्रेसरको दुई चरणहरू उच्च दबाव उत्पादनको लागि उपयुक्त छन्, र पहिलो चरण ठूलो ग्याँस उत्पादनको लागि उपयुक्त छ। कहिलेकाहीँ, यो दुई भन्दा बढी कम्प्रेसन प्रदर्शन गर्न आवश्यक छ। तपाईलाई वर्गीकृत कम्प्रेसन किन चाहिन्छ?
जब ग्यासको काम गर्ने दबाव उच्च हुन आवश्यक छ, एकल-चरण कम्प्रेसनको प्रयोग मात्र आर्थिक छैन, तर कहिलेकाहीँ असम्भव पनि छ, र बहु-चरण कम्प्रेसन प्रयोग गर्नुपर्छ। मल्टि-स्टेज कम्प्रेसन भनेको इन्हेलेसनबाट ग्यास सुरु गर्नु हो, र आवश्यक कामको दबाबमा पुग्न धेरै बूस्टहरू पछि।

1. बिजुली खपत बचत गर्नुहोस्

बहु-चरण कम्प्रेसनको साथ, एक कूलरलाई चरणहरू बीच व्यवस्थित गर्न सकिन्छ, ताकि संकुचित ग्यास तापमान कम गर्न एक चरण कम्प्रेसन पछि आइसोबारिक कूलिंगको अधीनमा हुन्छ, र त्यसपछि अर्को चरणको सिलिन्डरमा प्रवेश गर्दछ। तापक्रम घटाइएको छ र घनत्व बढाइएको छ, ताकि यसलाई थप कम्प्रेस गर्न सजिलो छ, जसले एक पटकको कम्प्रेसनको तुलनामा पावर खपत धेरै बचत गर्न सक्छ। त्यसकारण, एउटै दबाबमा, बहु-चरण सङ्कुचनको कार्य क्षेत्र एकल-चरण सङ्कुचन भन्दा कम छ। जति धेरै चरणहरूको संख्या, अधिक पावर खपत र यो आइसोथर्मल कम्प्रेसनको नजिक छ।
नोट: तेल-इन्जेक्टेड स्क्रू एयर कम्प्रेसरको एयर कम्प्रेसर स्थिर तापमान प्रक्रियाको धेरै नजिक छ। यदि तपाइँ कम्प्रेस गर्न जारी राख्नुहुन्छ र संतृप्त अवस्थामा पुग्दा चिसो हुन जारी राख्नुहुन्छ भने, कन्डेन्स्ड पानी अवक्षेपित हुनेछ। यदि कन्डेन्स्ड पानीले कम्प्रेस गरिएको हावासँगै तेल-एयर सेपरेटर (तेल ट्याङ्की) मा प्रवेश गर्छ भने, यसले चिसो तेललाई इमल्सिफाइड गर्छ र स्नेहन प्रभावलाई असर गर्छ। कन्डेन्स्ड वाटरको निरन्तर बृद्धिसँगै, तेलको स्तर बढ्दै जान्छ, र अन्तमा चिसो तेलले कम्प्रेस्ड हावासँगै प्रणालीमा प्रवेश गर्दछ, कम्प्रेस्ड हावालाई प्रदूषित गर्दछ र प्रणालीमा गम्भीर परिणामहरू निम्त्याउँछ।
त्यसकारण, कन्डेन्स्ड पानीको उत्पादनलाई रोक्नको लागि, कम्प्रेसन चेम्बरमा तापमान धेरै कम हुन सक्दैन र संक्षेपण तापमान भन्दा माथि हुनुपर्दछ। उदाहरण को लागी, 11 बार (A) को निकास दबाव संग एक एयर कम्प्रेसर को 68 डिग्री सेल्सियस को एक कन्डेन्सिंग तापमान छ। जब कम्प्रेसन चेम्बरमा तापमान 68 डिग्री सेल्सियस भन्दा कम हुन्छ, कन्डेन्स्ड पानी अवक्षेपित हुनेछ। तसर्थ, तेल-इन्जेक्टेड स्क्रू एयर कम्प्रेसरको निकासको तापमान धेरै कम हुन सक्दैन, त्यो हो, तेल-इन्जेक्टेड स्क्रू एयर कम्प्रेसरमा आइसोथर्मल कम्प्रेसनको आवेदन कन्डेन्स्ड पानीको समस्याको कारणले सीमित छ।

2. भोल्युम उपयोग सुधार गर्नुहोस्

निर्माण, स्थापना र सञ्चालनको तीन कारणले गर्दा, सिलिन्डरमा क्लियरेन्स भोल्युम सधैं अपरिहार्य हुन्छ, र क्लियरेन्स भोल्युमले सिलिन्डरको प्रभावकारी भोल्युमलाई प्रत्यक्ष रूपमा मात्र कम गर्दैन, तर अवशिष्ट उच्च चापको ग्यासलाई पनि सक्शन प्रेसरमा विस्तार गर्नुपर्छ। , सिलिन्डरले ताजा ग्यास सास फेर्न सुरु गर्न सक्छ, जुन सिलिन्डरको प्रभावकारी भोल्युमलाई थप घटाउन बराबर हो।
यो बुझ्न गाह्रो छैन कि यदि दबाव अनुपात ठूलो छ भने, क्लियरेन्स भोल्युममा अवशिष्ट ग्याँस अधिक छिटो विस्तार हुनेछ, र सिलिन्डरको प्रभावकारी मात्रा सानो हुनेछ। चरम अवस्थामा, क्लियरेन्स भोल्युममा ग्यास सिलिन्डरमा पूर्ण रूपमा विस्तार गरिसकेपछि पनि, दबाब अझै पनि सक्शन दबाव भन्दा कम छैन। यस समयमा, चूषण र निकास जारी राख्न सकिँदैन, र सिलिन्डरको प्रभावकारी भोल्युम शून्य हुन्छ। यदि बहु-चरण कम्प्रेसन प्रयोग गरिन्छ भने, प्रत्येक चरणको कम्प्रेसन अनुपात धेरै सानो हुन्छ, र क्लियरेन्स भोल्युममा अवशिष्ट ग्याँस सक्शन दबाबमा पुग्न अलिकति विस्तार हुन्छ, जसले स्वाभाविक रूपमा सिलिन्डरको प्रभावकारी भोल्युम बढाउँछ, जसले गर्दा यसको उपयोग दरमा सुधार हुन्छ। सिलिन्डर भोल्युम।

3. निकास तापमान कम गर्नुहोस्

कम्प्रेसरको निकास ग्यासको तापमान कम्प्रेसन अनुपातको वृद्धिको साथ बढ्छ। कम्प्रेसन अनुपात जति उच्च हुन्छ, निकास ग्यासको तापक्रम त्यति नै उच्च हुन्छ, तर अत्यधिक उच्च निकास ग्यास तापक्रमलाई प्रायः अनुमति दिइँदैन। यो किनभने: एक तेल-स्नेहन कम्प्रेसरमा, लुब्रिकेटिङ तेलको तापमानले चिपचिपापन घटाउँछ र पहिरनलाई बढाउँछ। जब तापक्रम धेरै बढ्छ, सिलिन्डर र भल्भमा कार्बन जम्मा गर्न सजिलो हुन्छ, पहिरन बढ्छ, र विस्फोट पनि हुन्छ। विभिन्न कारणहरूको लागि, निकास तापमान धेरै सीमित छ, त्यसैले बहु-चरण सङ्कुचन निकास तापमान कम गर्न प्रयोग गर्नुपर्छ।
नोट: स्टेज गरिएको कम्प्रेसनले स्क्रू एयर कम्प्रेसरको निकासको तापमान कम गर्न सक्छ, र एकै समयमा, यसले वायु कम्प्रेसरको थर्मल प्रक्रियालाई ऊर्जा बचतको प्रभाव प्राप्त गर्न सम्भव भएसम्म स्थिर तापमान कम्प्रेसनको नजिक बनाउन सक्छ, तर। यो निरपेक्ष छैन। विशेष गरी तेल-इन्जेक्टेड स्क्रू एयर कम्प्रेसरहरूको लागि 13 बार वा कमको निकास दबावको कारण, कम-तापमान चिसो तेल कम्प्रेसन प्रक्रियाको क्रममा इन्जेक्ट गरिएको कारण, कम्प्रेसन प्रक्रिया पहिले नै स्थिर तापमान प्रक्रियाको नजिक छ, र त्यहाँ कुनै आवश्यकता छैन। माध्यमिक सङ्कुचन। यदि यो तेल इन्जेक्सन कूलिंगको आधारमा चरणबद्ध कम्प्रेसन गरिन्छ भने, संरचना जटिल छ, निर्माण लागत बढेको छ, र ग्यासको प्रवाह प्रतिरोध र अतिरिक्त पावर खपत पनि बढेको छ, जुन अलिकति नोक्सान हो। । थप रूपमा, यदि तापमान धेरै कम छ भने, कम्प्रेसन प्रक्रियाको क्रममा कन्डेन्स्ड पानीको गठनले प्रणालीको अवस्थालाई बिगार्छ, जसको परिणामस्वरूप गम्भीर परिणामहरू हुन्छन्।

4. पिस्टन रडमा अभिनय गर्ने ग्यास बल घटाउनुहोस्

पिस्टन कम्प्रेसरमा, जब कम्प्रेसन अनुपात उच्च हुन्छ र एकल-स्टेज कम्प्रेसन प्रयोग गरिन्छ, सिलिन्डर व्यास ठूलो हुन्छ, र ठूलो पिस्टन क्षेत्रमा उच्च अन्तिम ग्यास दबाबले कार्य गर्दछ, र पिस्टनमा ग्यास ठूलो हुन्छ। यदि बहु-चरण कम्प्रेसन अपनाइयो भने, पिस्टनमा काम गर्ने ग्यास बल धेरै कम गर्न सकिन्छ, त्यसैले यो संयन्त्रलाई हल्का बनाउन र मेकानिकल दक्षता सुधार गर्न सम्भव छ।
अवश्य पनि, बहु-चरण सङ्कुचन अधिक राम्रो छैन। किनभने जति धेरै चरणहरूको संख्या, कम्प्रेसरको संरचना जति जटिल हुन्छ, आकार, वजन र लागतमा वृद्धि हुन्छ; ग्यास मार्गमा वृद्धि, ग्यास भल्भ र व्यवस्थापन, आदि को दबाव हानि मा वृद्धि, त्यसैले कहिलेकाहीँ धेरै चरणहरूको संख्या, कम अर्थव्यवस्था, धेरै चरणहरूको संख्या। अधिक गतिशील भागहरु संग, असफलता को संभावना पनि बढ्नेछ। बढ्दो घर्षणको कारण मेकानिकल दक्षता पनि कम हुनेछ।